Klasser
 |
Racings Cars, op til 1947 Deltagerne i denne klasse er ofte en del yngre end de vogne de deltager med. For bilerne er fra dengang man byggede biler af stål og træ. Mange af dem med køreegenskaber der minder om en overlæsset trillebør med for lidt luft i dækket. Læs mere |
 |
Standard- og GT biler u. 1.300 cc, op til 1965 Vognene i denne klasse stammer alle fra perioden 1961 til 65 og er derfor meget jævnbyrdige i deres teknologiske udvikling. Om det samme gælder for kørerne, hvoraf mange har dåbsattester fra samme periode, skal vi lade dagen vise. Læs mere |
 |
GTS biler op til 1965 I starten af 60′erne var denne væddeløbsklasse yderst populær, ikke blot hos publikum men også, måske derfor hos fabrikanterne. Dette gjorde at der tilflød udviklingsafdelingerne mange resurser og udviklingen gik hurtigt. Der var ganske enkelt prestige og god PR i at vinde motorvæddeløb! Læs mere |
 |
Standard- og GT biler u.1300 cc, op til 1971 Ganske vist har bilerne i denne klasse ikke noget imponerende antal hestekræfter set med nutidens øjne, men her er stadig fart over feltet. Som idag var der også i fortiden god PR i at vinde motorløb. Læs mere |
 |
Standard- og GT biler 0.1300 cc, op til 1971 Klassen her er som den foregående men med væsentlig større motorkraft, så her bliver der fart over feltet. Den store PR værdi der var i at vinde motorløb i midten af 60′erne fik diverse bilfabrikker til at fremstille specialversioner af deres biler. Læs mere |
 |
Standard- og GTS biler op til 1976 Klassen med biler for dem med hår på brystet, vognene er fra perioden 1971 – 76. Det kan godt virke en smule forvirrende, at sportsvognene også er repræsenteret i TC- klassen. Det skyldes, at denne klasse tæller til danmarksmesterskabet, hvor det er et krav, at TC bilerne blandes med GT- bilerne (tosædede sportsvogne). Læs mere |
 |
Legend cars Legend Car bilerne er 5:8-dels modeller af amerikanske Ford og Chevrolet biler fra 1930erne. En klasse der er blevet en utrolig populær klasse for publikum. De er bygget over en rørramme, yder ca. 130 HK. vejer 620 kilo med kører og har skivebremser foran og tromlebremser bag. Dækkene er mønstrede og ganske svære at stå fast med, og det er i allerhøjeste grad den enkelte kørers evner, det kommer an på. |
 |
Pro/Am Copenhagen Historic Grand Prix arrangerer kongeligt race i Fælledparken. Danmarks hurtigste prins har kørt mod professionelle kørere som Stanley Dickens, Hans Peter Lieb, Henrik Lundgaard, Jan Magnussen, Tom Kristensen og Erik Høyer. Læs mere. |
